L'AC Ace Bristol est une voiture de sport légendaire produite par AC Cars Limited de 1956 à 1962. 

Très belle et puissante, cette Automobile est devenue célèbre pour sa combinaison d'ingénierie britannique et de puissance américaine.

Au cœur de l'Ace Bristol se trouvait un moteur à six cylindres de 2,0 litres conçu et construit par la Bristol Aeroplane Company. 

Avec 125 chevaux et 15 m/kg de couple, l'Ace Bristol a pu atteindre une vitesse de pointe de 180 km/h et a pu accélérer de 0 à 100 en seulement 9,1 secondes.

Le châssis de l'Ace Bristol a été conçu par John Tojeiro, célèbre pour son travail avec les voitures de course. La carrosserie de la voiture était faite de panneaux d'aluminium formés à la main qui étaient rivetés à un cadre en acier. Cela a donné à l'Ace Bristol un châssis à la fois léger et solide, parfait pour la course.

L'AC Ace Bristol était une voiture de course à succès, remportant sa catégorie au Mans en 1959 et se classant très bien dans d'autres courses internationales. 

En plus de ses qualités techniques et de la Course, elle est considéré comme très belle, élégante,  et était populaire auprès des célébrités et des riches amateurs d'automobiles de sport. 

Conduire cet AC Ace Bristol est une expérience absolument incroyable. La puissance supplémentaire de 20 ch du moteur Bristol a donné ce frisson supplémentaire, garantissant que chaque aspect de son fonctionnement offre le maximum de plaisir de conduite.

Seulement 466 exemplaires ont été construits dans cette version.

Comme Bristol a abandonné son six cylindres en 1961, le propriétaire de AC, Charles Hurlock, a été approché par Carroll Shelby pour fournir le châssis et la carrosserie Ace, dans lequel Shelby installerait un Ford V-8. 

En 1962 est née la Cobra, une AC dérivée de l’Ace, qui lance un tout nouveau chapitre et un héritage durable qui se poursuit avec ce design personnel et original.

Notre exemplaire de 1957, full matching, superbe, en très bel état esthétique et mécanique, n'a parcouru seulement  que 2000 kms depuis sa restauration complète, rentrant du Tour Auto.

Nous parlons d'un modèle original, moteur original.